22 도마스 케이던스 R21 AERO 보급형 로드
판매가 : 398,000원
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| 사이즈 | 480(S), 520(M), 540(L) |
|---|---|
| 프레임 | 6061-T6 알로이 프레임, 인터널 케이블 루팅 |
| 포크 | 하이텐 스틸 리지드 포크, 700C |
| 리어샥 | 없음 |
| 헤드셋 | FEIMIN-FP-H808F, 1-1/8" |
| 스템 | 도마스 어헤드스템, 알로이, 90/100/110mm, 25.4, 7도 |
| 핸들바 | 도마스 플랫탑 드롭바, 알로이, 400mm, 25.4 |
| 그립/바테이프 | EVA 폼 바테이프, 블랙, 2100x30mm |
| 변속레버 | 시마노 SL-A050, 3x7단 |
| 앞변속기 | 시마노 TZ-30, 3단 |
| 뒷변속기 | 시마노 TZ-31, 7단 |
| 브레이크레버 | 후드타입 브레이크 레버 |
| 앞브레이크 | C-STAR AS2.4D 켈리퍼 브레이크 |
| 뒷브레이크 | C-STAR AS2.4D 켈리퍼 브레이크 |
| 기타 | 없음 |
| 크랭크 | 프로휠 크랭크세트, 알로이 크랭크암, 48/38/28T, 170mm |
| 버텀브라켓 | 카트리지 실드베어링, 68-122.5mm |
| 페달 | 기본형 페달 |
| 체인 | 1/2"x3/32", 110Link, 7단 |
| 허브 | F: 5에어로 스포크 휠/ R: 스틸단조, 엑슬타입 |
| 림 | F: 5에어로 스포크 휠/ R: 알로이더블림, 40mm |
| 스포크 | F: 5에어로 스포크 휠/ R: SUS, 14G |
| 스프라켓 | 시마노 투어니, 14-28T, 7단 |
| 타이어/튜브 | 700x25C, F/V(60mm) |
| 안장 | 도마스 레이스 안장 |
| 시트포스트 | 도마스 시트포스트, 알로이, 27.2x350mm |
| 시트클램프 | 31.8 볼트타입 |
| 무게 | 13.39kg(530/페달포함) |
| 제조국 | 중국 |
| 제조/수입사 | 바이코레(Alton OEM)/바이코레 |
- 제품재원은 제조사의 사정에 따라 변경될 수 있으니 이점 양해부탁드립니다.
- 무게정보는 제조사에서 제공한 자료입니다.
- 상세페이지내 실측자료를 참조해주시기 바랍니다.
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새롭게 출시된 '도마스 케이던스 R21 AERO'는 많은 사랑을 받고 있는 도마스의 'R21' 과 'H21 AERO'가 퓨전된 느낌의 제품인데요.
동일 라인업의 자전거 '케이던스 R21'의 에어로버전인 '케이던스 R21 AERO'는 모체가 되는 'R21'보다 유니크하며 개성넘치는 패턴디자인과 5-스포크 에어로휠 등의 스타일리쉬한 파츠구성이 적용된 스페셜 모델로 보다 라이더의 개성을 강조할 수 있는 매력적인 보급형 로드바이크입니다.
포스가득 '5스포크 에어로 휠'과 가볍고 경쾌한 '6061 알로이 프레임', 드롭바 구성의 'R21 AERO'!
프레임은 민첩하고 경쾌한 주행성능을 자랑하는 '6061-T6 알로이 프레임'으로 빌딩되어 소재특유의 우수한 주행성능을 제공합니다.
또한 알루미늄 프레임은 스틸 소재에 비해 '녹'과 같은 부식관리면에서도 훨씬 유리한 장점이 있죠!
특히 변속레버와 변속기를 연결하는 케이블이 프레임의 내부를 통과하는 '인터널 케이블 루팅 시스템(Internal cable routing system)'이 적용되었는데요.
변속케이블이 프레임 내부를 통과하여 각각의 드레일러에 연결되는 정밀한 시스템으로 고가의 자전거들처럼 깔끔한 외관은 물론이며 외부의 오염이나 간섭으로부터 케이블을 보호하여 향상된 변속성능과 심미적 만족감을 완성하여 더욱 우수한 디자인과 향상된 품질을 구현하였습니다.
멋진 프레임과 함께 구성된 '5-SPOKE의 에어로 프론트휠'은 포스넘치는 스타일리쉬한 아우라를 연출하였습니다.
에어로 프론트 휠과 40mm 미들림 구조의 리어휠은 완성차의 무게는 다소 증가하지만 가속이 이루어지고 난 후 속도를 유지하는 항속성의 향상을 기대할 수 있어 더욱 스피디하고 스타일리쉬한 주행을 즐기실 수 있습니다.
무엇보다 에어로 휠셋은 너무나도 멋지죠! 드롭바와 에어로휠의 조합이라뇨!?
간지! 스웩! 멋! 포스! 아우라!
멋짐을 표현하는 다양한 형용사들을 통해 이루 담아내기 어려운 이 멋짐은 자전거를 한번이라도 더타고, 더 닦고, 더 힘껏 페달을 밟을수 있도록 해주는 원동력이 됩니다.
R21 AERO의 치명적인 매력은 비단 프레임과 휠뿐만이 아닙니다.
주행성능을 담당하는 변속시스템은 자전거도로 등에서의 레져를 즐기시기에 부족함이 없는 시마노 21단(3x7단) 변속시스템이 적용되어 평지에서의 고속주행은 물론이며 경사면을 오르는 업힐주행에서도 만족스럽습니다.
변속레버는은 정확한 변속성능을 자랑하는 '시마노 A050' 시프트 레버가 장착되었습니다.
핸들스템과 핸들사이에 장착되는 시마노 A050변속레버는 사용량이 비교적 적은 앞기어는 논인덱스방식을 채택하여 변속케이블이 늘어남으로 인한 변속 트러블에 효과적인 대응이 가능하며, 사용량이 빈번한 뒷변속기는 인덱스방식으로 민첩하게 조작하여 효율적인 라이딩을 가능하게 합니다.
브레이크 레버는 기존과 마찬가지로 후드타입의 브레이크 레버가 장착되어 탑포지션이나 다운포지션등 다양한 포지션에서 안정적인 제동운용이 가능합니다.
(※브레이크레버의 은색 핀 2개는 내부 스프링와샤로 고정돼있기 때문에 핀을 뺄경우 와샤가 이탈하여 분해없이 재장착이 불가하므로 핀을 빼는 일이없도록 주의 부탁드립니다. 브레이크레버의 상단 은색 핀은 항상 안쪽으로 밀어져있어야합니다.)
참고로 도마스의 자전거는 입문급 제품이라 하더라도 BB(버텀브라켓)에 안정적인 내구성의 카트리지 타입의 비비가 사용됩니다.
동가격대 제품들에 보편적으로 사용되는 루즈볼 타입의 비비보다 향상된 내구성과 안정성으로 정비 스트레스를 대폭 낮춰주죠.
착한가격의 보급형 바이크일지라도 '문제없는 자전거를 만들자'라는 도마스의 아이덴티티가 느껴지는 부분입니다.
탄탄한 구성과 안정성으로 잔고장없이 부담없이 타기좋은 보급형 에어로 로드 '도마스 케이던스 R21 AERO'
고르고타고에서 강력하게 추천드리는 자전거입니다. 강력추천합니다!
프레임 사이즈는 480, 520, 540 총 3가지로 전개되어 라이더의 신체조건에 맞춘 최적의 피팅감의 라이딩을 즐기실 수 있는데요.
대다수 동급제품들의 경우 단순히 프레임 사이즈만 다를뿐 스템(핸들바와 프레임을 연결하는 파츠)과 같은 피팅에 큰 역할을 담당하는 파츠들은 일괄적으로 동일한 규격의 컴퍼넌트가 적용되곤 합니다만 '케이던스 H21 AERO'의 경우 각 프레임 사이즈별로 다른 길이의 스템을 적용하여 작은 프레임은 더 작고 컴팩트하게, 큰 프레임은 더 크고 여유있게 탑승하실 수 있도록 설계되었습니다.
480(S) 사이즈의 경우 90mm 길이의 스템이, 520(M)은 100mm, 540(L)의 경우 110mm의 스템이 각각 프레임 사이즈에 맞추어 적용되는 만큼 라이더의 신체조건의 맞춘 우수한 피팅감을 선사합니다.
제품컬러는 매력적인 패턴디자인의 3가지 색상으로 전개되었습니다.
메트블랙 베이스에 그레이&화이트 컬러패턴이 조화된 포스 가득한'멧블랙&그레이'
스포티한 무드를 담은 2톤 컬러링이 적용된 '글로시옐로우&블랙"
과감한 컬러링으로 라이더의 톡톡튀는 개성을 표현해줄 '글로시 블랙'
각각 트랜디한 감각을 담은 세가지 컬러로 준비되어 많은 고민이 필요할것 같습니다.
트랜디한 디자인과 스타일리쉬한 구성의 보급형 로드 '도마스 케이던스 R21 AERO'
도마스의 매력적인 자전거는 빠르고 안전한 배송, 푸짐한 사은품의 고르고타고에서 만나보시기 바랍니다!
※ 킥스탠드 미포함 상품입니다.
※ 21년 6월 입고분 제품부터는 핸들/스템과 안장등의 컴퍼넌트에 'Domars'로고디자인이 제외되어 있습니다.
※ 성능의 변화가 없는 선에서 부품수급사정에 따라 일부부품이 변경될 수 있습니다.
※ 사은품중 델타캐디 폰거치대 장착불가.