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2025 알톤 인피자 리팩9 데오레 12단 카본 MTB 29

2025 알톤 인피자 리팩9 데오레 12단 카본 MTB 29

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인피자 리팩 9 MTB 29인치

PRODUCT HIGHLIGHT

모노코크 카본 프레임의 29인치 실전형 MTB

데오레 12단과 썬투어 XCM32 부스트 포크의 균형감

KEY FEATURES

세미 풀인터널 카본 프레임

선투어 XCM32 부스트 포크

시마노 데오레 1x12단 구동계

시마노 MT-200 유압 브레이크

인피자 리팩 9 MTB 29"

infiza Repack 9 MTB 29"

[인피자 리팩9]은 최신 MTB 트렌드를 반영한 세미 풀인터널 카본 프레임셋과 시마노 데오레 12단 구동계를 기반으로 구성된 29인치 하드테일 MTB로
산악 입문부터 임도 라이딩, 장거리 투어링까지 폭넓게 대응할 수 있도록 고안되었습니다.

■ 세미 풀인터널 카본 프레임셋
가장 큰 특징은 헤드셋을 통해 케이블이 프레임 내부로 진입하는 세미 풀인터널 루팅 시스템입니다.
일반적인 인터널 루팅보다 더욱 깔끔한 전면부 디자인을 구현하며 케이블 노출을 최소화하여 고급스러운 외관과 높은 완성도를 제공합니다.
또한 모노코크 공법으로 제작된 카본 프레임은 뛰어난 강성과 경량성을 바탕으로 효율적인 동력 전달 성능과 우수한 승차감을 제공합니다.

■ 산악 인증 카본 프레임
리팩9의 카본 프레임은 MTB 용도로 설계된 산악 인증 프레임으로 다양한 산악 환경과 오프로드 주행을 고려하여 제작되었습니다.
29인치 휠에 최적화된 안정적인 지오메트리는 직진 안정성과 코너링 성능을 균형 있게 확보하며, 장거리 임도 라이딩부터 본격적인 산악 입문까지 폭넓게 대응합니다.

■ SUNTOUR XCM32 BOOST 서스펜션 포크
서스펜션은 다년간 전세계적으로 검증된 썬투어 XCM32 BOOST 포크가 적용되었습니다.
32mm 스탠션 구조를 기반으로 우수한 강성과 안정성을 제공하며, 거친 노면에서 발생하는 충격을 효과적으로 흡수하여 라이더의 피로도를 줄여줍니다.
또한 핸들바에 장착된 리모트 락아웃 시스템을 통해 주행 중에도 손쉽게 서스펜션 잠금 및 해제가 가능합니다.
평지에서는 페달링 효율을 높이고, 오프로드에서는 향상된 접지력과 승차감을 경험할 수 있습니다.

■ 시마노 데오레 1×12단 구동계
구동계는 MTB 시장에서 가장 높은 평가를 받는 가성비 구동계 중 하나인 시마노 데오레 1×12단 시스템을 적용하였습니다.
10-51T 광폭 스프라켓 조합은 가파른 업힐부터 빠른 평지 주행까지 폭넓은 기어 선택을 가능하게 하며, 뛰어난 변속 정확도와 내구성을 제공합니다.

■ 안정적인 시마노 유압 디스크 브레이크
시마노 MT-200 유압 디스크 브레이크를 적용하여 적은 힘으로도 강력하고 안정적인 제동력을 제공하며, 다양한 노면 환경과 기상 조건에서도 자신감 있는 라이딩을 지원합니다.

■ 카본 플랫바와 카본 시트포스트
카본 플랫바와 카본 시트포스트를 기본 적용하여 무게 절감은 물론 카본 특유의 우수한 진동 흡수 성능을 경험할 수 있습니다.
프레임뿐만 아니라 주요 접점 부위까지 카본 소재를 적용하여 한층 높은 주행 품질과 프리미엄 감성을 제공합니다.

■ 29인치 MTB 휠셋
알로이 부스트 디스크 허브와 림, 29×2.20 MTB 타이어 조합은 뛰어난 구름성과 안정적인 접지력을 지원하고, 험로 주행 능력과 장거리 라이딩 성능을 균형 있게 확보하였습니다.

■ 사이즈 및 컬러
프레임 사이즈는 15인치, 17인치로 준비되어 있으며 컬러는 맷블랙과 맷스틸그레이 두 가지로 출시되었습니다.

■ 라이더 추천 Tip !!
▶ 합리적인 가격으로 카본 MTB를 경험하고 싶은 라이더
▶ 깔끔한 세미 풀인터널 프레임을 선호하는 라이더
▶ 임도와 산악 라이딩을 모두 즐기고 싶은 라이더
▶ 검증된 시마노 데오레 12단 구동계를 원하는 라이더
▶ 카본 플랫바와 카본 시트포스트까지 갖춘 완성도 높은 MTB를 찾는 라이더

세미 풀인터널 카본 프레임셋, 산악 인증 카본 프레임, 시마노 데오레 12단 구동계, SUNTOUR XCM32 BOOST 포크가 완성하는 매력적인 29인치 카본 MTB.

인피자의 퍼포먼스 MTB '리팩9'를 100% 정품만을 취급하는 고르고타고에서 만나보시기 바랍니다.

SIZE GUIDE

150 155 160 165 170 175 180 185 190
S
M
가용범위 추천범위

당사가 분석한 권장사이즈로 체형별 정확한 피팅은 다를 수 있습니다.

COLOR

· Matt black / 맷블랙

25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 맷블랙 컬러 측면 이미지 25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 맷블랙 컬러 디테일 이미지 25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 맷블랙 컬러 반대측 이미지

· Matt steel grey / 맷스틸 그레이

25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 맷스틸 그레이 컬러 측면 이미지 25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 맷스틸 그레이 컬러 디테일 이미지 25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 맷스틸 그레이 컬러 반대측 이미지

DETAIL

· Frame set / 프레임셋

25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 모노코크 카본 프레임 디테일
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 헤드캡 시작 인터널 루팅 디테일
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 데칼 디자인 프레임 디테일
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 산악전용 KC 인증 스티커 디테일
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 프레임 전체 구조 디테일
카본 프레임의 완성도 높은 설계
모노코크 카본 프레임을 적용해 반응성과 경량감을 함께 노린 구성이며, 헤드튜브 상단 헤드캡에서 시작하는 인터널 케이블 루팅으로 콕핏 주변과 메인 프레임 라인을 더욱 깔끔하게 정리했습니다. 감각적인 데칼 디자인과 함께 산악인증 프레임 구성을 적용해 MTB 용도에 맞는 실사용 완성도를 기대할 수 있습니다.

· Fork / 포크

25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 선투어 XCM32 부스트 서스펜션 포크
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 리모트 락아웃 컨트롤 포크 디테일
부스트 규격의 XCM32 포크
선투어 XCM32 Boost 서스펜션 포크를 적용해 험로에서의 충격 대응력과 프론트 안정감을 함께 확보했으며, 리모트 락아웃 컨트롤로 평지와 업힐 구간에서는 보다 효율적인 페달링 전환이 가능합니다. 입문급을 넘어 실사용 중심의 MTB 구성에 잘 어울리는 포크 세팅입니다.

· Cockpit / 콕핏

25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 알로이 라이저바 콕핏
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 시마노 MT-200 브레이크 레버
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 시마노 데오레 12단 시프터
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 핸들바 주변 디테일
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 라이저바 콕핏 구성
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 콕핏 전체 레이아웃
제어감을 살린 실전형 콕핏
카본 플랫바를 중심으로 안정적인 상체 포지션과 조향 제어감을 확보했으며, 시마노 MT-200 브레이크 레버와 데오레 12단 시프터 조합은 직관적인 조작감으로 산악 코스와 일상 라이딩 모두에 무난하게 대응합니다.

· Drive / 구동계

25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 시마노 데오레 12단 구동계
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 데오레 리어 디레일러
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 10-51T 스프라켓
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 프로휠 익스터널 크랭크셋
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 구동부 전체 디테일
실사용 폭이 넓은 데오레 12단
시마노 데오레 1x12단 변속 시스템과 10-51T 스프라켓 조합으로 업힐 대응력과 고속 구간 활용성을 함께 확보했습니다. 프로휠 익스터널 타입 크랭크셋은 구조적인 강성과 정비 접근성 측면에서도 실사용 만족도를 높여주는 구성입니다.

· Brake / 브레이크

25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 시마노 MT-200 유압 디스크 브레이크
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 브레이크 캘리퍼 디테일
기본기가 좋은 유압 제동 시스템
시마노 MT-200 유압 디스크 브레이크를 적용해 적은 힘으로도 안정적인 제동력을 확보할 수 있으며, 노면 변화가 많은 산악 코스에서도 보다 일정한 브레이킹 컨트롤이 가능합니다. 입문자부터 실사용 위주 라이더까지 폭넓게 만족시키는 제동 구성입니다.

· Wheel / 휠세트

25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 휠셋 디테일
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 부스트 디스크 허브
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 2.20 타이어 디테일
29인치의 안정적인 주행 기반
29인치 MTB 휠과 알로이 부스트 디스크 허브 조합으로 직진 안정감과 험로 대응력을 균형 있게 확보했습니다. 29x2.20 올라운드 타이어는 접지력과 구름성을 모두 고려한 세팅으로 다양한 산악 환경에 무난하게 대응합니다.

· Seat / 안장, 싯포스트

25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 인피자 스포츠 안장
25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 3K 카본 시트포스트
가벼운 분위기의 시트 구성
인피자 스포츠 안장은 기본기에 충실한 착좌감을 제공하며, 31.6x350mm 규격의 3K 카본 시트포스트는 상급스러운 외관과 경량 이미지를 함께 더해줍니다. 프레임과 어울리는 통일감 있는 마감도 장점입니다.

· Weight / 실측무게

25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29인치 실측 무게 이미지
페달포함 실측 14.25kg
페달을 포함한 실측 무게는 14.25kg 으로 측정되었으며 페달제외시 13kg 중반의 무게가 예상됩니다.

상품정보 제공고시

품명 및 모델명 25 알톤 인피자 리팩 9 MTB 29" 제조원 Alton
수입원 (주)알톤스포츠 제조국 중국
크기 및 중량 상품페이지 내 제공 색상 상품페이지 내 제공
재질 상품페이지 내 제공 제품구성 상품페이지 내 제공
상품별 세부사항 상품페이지 내 제공
동일모델의 출시년월 2025.02 인증정보 B403R068-3088B
품질보증기준 프레임셋-1년, 부품-6개월, 소모성 부품제외 A/S 책임자 및 전화번호 바이코레 김태균 부장, 166-4510

본 상품페이지의 이미지 및 콘텐츠는 고르고타고의 자산으로 무단 사용을 금합니다.

제품재원 접기△

사이즈 15인치, 17인치
프레임 29 카본 XC 하드테일 프레임, 12X148
포크 선투어 XCM 32 부스트 서스펜션 포크, 리모트 락아웃
리어샥 해당사항 없음
헤드셋 카트리지, 1-1/8
스템 알로이 어헤드 스템, 카본피니시, 70mm
핸들바 알로이 플랫바, 카본피니시, 31.8, 720mm
그립/바테이프 에르곤 핸들그립
변속레버 시마노 데오레, 1x12단
앞변속기 없음
뒷변속기 시마노 데오레, 12단
브레이크레버 시마노 MT200 유압 브레이크 레버
앞브레이크 시마노 MT200 유압 디스크 브레이크, 160mm
뒷브레이크 시마노 MT200 유압 디스크 브레이크, 160mm
기타 없음
크랭크 프로휠 익스터널 크랭크셋, 36T, 170,mm
버텀브라켓 외장형 비비
페달 평페달
체인 KMC X12
허브 알로이 부스트 허브
알로이 29 림
스포크 SUS
스프라켓 시마노 데오레, 10-51T, 12단
타이어/튜브 29x2.20, F/V
안장 인피자 스포츠 안장
시트포스트 3K 카본 시트포스트, 31.6x350mm
시트클램프 알로이, 볼트타입
무게 14.25kg (15인치 페달포함 실측)
제조국 중국
제조/수입사 알톤스포츠/알톤스포츠

- 제품재원은 제조사의 사정에 따라 변경될 수 있으니 이점 양해부탁드립니다.

- 무게정보는 제조사에서 제공한 자료입니다.

- 상세페이지내 실측자료를 참조해주시기 바랍니다.

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아래 사항은 자전거의 구조적 한계에 의한 것으로 상품 하자에 해당하지 않습니다.

1) 자전거는 수작업 조립 및 운송 과정에서 경미한 스크래치, 오염, 부품 및 볼트 체결부의 도장 손상​이 발생할 수 있습니다.

2) 변속 및 브레이크 케이블(와이어철선)은 자전거를 이용함에 따라 늘어나게 되므로 트러블 발생 시에는 즉시 사용을 멈추고 장력조절나사를 이용하여 장력을 조정하여 재세팅 후 이용하셔야합니다.

3) 정차 중 - 변속레버 조작, 케이블 텐션이 높은 기어 상태로 장기간 보관 / 주행 중 - 앞·뒤 동시 변속, 다단 연속 변속, 강한 페달링 중 변속, 노면 충격으로 체인이 출렁이는 상태에서의 페달링 및 변속, 극단적인 기어 변속(체인의 과도한 대각선 이동), 낙차 및 충격에 의한 행어 및 변속기 변형 등을 원인으로 체인이 체인링 또는 스프라켓에서 이탈(체인 빠짐)하여 부품 파손 및 안전사고가 발생할 수 있으므로 올바른 변속운용과 보관방법을 준수하여 이용하시기 바랍니다.

4) 자전거는 주행 중 진동으로 인해 부품 체결강도가 약해질 수 있으므로 정기적인 점검 및 재조임이 필요합니다.

5) 사용자가 직접 페달을 장착하는 과정에서 발생한 크랭크 나사산 손상은 고객 과실에 해당합니다.

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(1대당 작업시간 약 30분 ~ 3시간 이상)

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반품비용
자전거
포장자재비 10,000원 + 배송비 60,000원 + 공임 30,000원 ~ 150,000원
(전기자전거 및 자토바이, 스쿠터, 카약 등의 경우 비용이 추가될 수 있습니다.)

용부품
소화물 : 7,000원 / 중화물(휠박스이상 및 배터리팩) : 16,000원

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자전거 반조립출고(75%)
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당사와 협약된 택배사를 이용하여 반품해주셔야 합니다.

※ 반조립출고는 브레이크/기어등의 기능세팅이 되어 있지 않으며 앞바퀴,페달,핸들,안장 등의 분리되어 있습니다.



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