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2024 도마스 픽스터 픽시

2024 도마스 픽스터 픽시

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2024 도마스 픽스터 픽시
2024 DOMARS FIXTER FIXIE
탄탄한 가성비와 트랜디한 디자인, 부담없는 가격으로 많은 사랑을 받는 입문추천 픽시 'FIXTER'!
부담없는 가격에 신뢰도 높은 입문용 추천픽시를 찾으신다면 역시 '도마스 픽스터'입니다!

가장 중요한건 '지난 연식의 픽스터 모델들과 어떤 점이 달라졌는가?'이니 이것부터 말씀드릴게요!

첫번째! 프레임의 내구성이 보강되었습니다.
분명 지난 픽스터 모델들도 높은 기준의 안전인증을 득한 프레임으로 빌딩된 제품이었습니다만 몇건의 트릭에 의한 프레임 크랙 이슈가 발생되었었고 해당 이슈를 해소하기위해 주요 피로누적 부분인 헤드와 다운튜브 연결지점에 거싯플레이트를 보강하여 보다 강화된 내구성을 확보하였습니다

두번째! 510사이즈가 추가되었습니다.
기존 490과 530사이즈 사이에서 프레임 사이즈 선택의 고민을 줄일 수 있도록 510사이즈가 추가되었습니다.
관제가 두꺼운 관계로 약간의 슬로핑이 있지만 요즘은 슬로핑에 대한 강박이 많이 사라지는 추세라 오히려 안정적인 승차감을 위해서는 좋은 선택이 될것 같습니다.

세번째! 사이즈별로 상이한 컴퍼넌트 규격이 적용!
프레임은 크고 작은데 컴퍼넌트는 차이가 없다? 사실 대부분의 저렴한 입문등급 제품들이 이러합니다.
완성차를 만들때 동일한 부품을 최대한 많이 매입해서 조립을 해야 제조원가가 줄어드니까요.
하지만 신규 픽스터 제품의 경우 각 프레임 사이즈별 상이한 규격의 컴퍼넌트(콕핏계열)를 적용하여 더욱 안정적이며 효과적인 주행 퍼포먼스를 발휘할 수 있습니다.

490와 510사이즈는 400mm 핸들바와 90mm 핸들스템이 적용
530사이즈는 420mm 핸들바와 100mm 핸들스템이 적용되어 더욱 우수한 피팅감을 제공합니다.

그 외에도 잦은 정비소요를 일으키는 헤드셋의 베어링을 실드베어링 타입으로 업그레이드 하였으며, 스템 탑캡 볼트도 좀더 큰 규격의 볼트를 적용하여 라이더가 직접 핸들파츠를 교체하다 볼트의 머리가 마모되는 사소한 불편사항도 해결하기 위해 노력하였습니다.


덧붙여...
도마스 자전거는 저희 고르고타고에서 직접 기획/생산/관리하는 직영브랜드입니다.
따라서 고객분들과 직접 소통하며 접수된 불편사항들을 신규제품 개발시에 최대한 반영하고 있습니다.
그 이슈가 제품상의 문제가아닌 라이더의 실책이라 할지라도 말이죠.
이러한 기본적인 마인드셋과 R&D활동이 브랜드 가치의 상승효과를 가져오는 첫걸음이라고 생각하고 있습니다.


픽스터 픽시는 지난 모델과 마찬가지로 '6061 알로이' 소재로 프레임이 구성되었습니다.
가볍고 튼튼한 알로이 프레임이 적용된 픽스터는 민첩하며 경쾌한 주행성능을 자랑합니다.
밴딩가공된 시트튜브는 382mm에 불과한 체인스테이 간격으로 민첩한 반응성의 직관적인 퍼포먼스를 기대할 수 있습니다.

픽스터 픽시의 다른 장점중 하나는 '문제없는 코그체결도'입니다.
저렴한 픽시 대충 이뻐보여서 샀다가 스키딩 한번에 맥없이 풀려버리는 얄미운 락링에 무한한 스트레스를 받는 라이더분들 계신가요?
(그건 바로 15년전의 나란놈)

저렴한 입문급 픽시의 고질적인 문제인 코그/락링풀림문제에서 완전히 자유롭기 위하여 락링리스 볼트온 허브!
코그를 락링으로 고정하는 기존 방식이 아니라 허브바디에 코그를 장착후 볼트로 고정하는 볼트온 타입의 허브바디가 적용되어 코그가 풀릴레야 풀릴수도 없는 구조로 설계되었습니다.
처음 픽시를 접하고 스키딩을 연습하시는 분들께 아주 최적의 코그체결방식이 아닐까 싶은데요.
기어비는 46T 체인링과 16T 코그 조합의 2.875로 입문라이더 국룰 기어비라고 할 수 있죠.

사이즈는 말씀드렸던대로 510사이즈가 추가되어 490, 510, 530 3가지로 출시되었으며 490/510 사이즈는 슬로핑 구조, 530사이즈는 논슬로핑 구조입니다.

2024 픽스터 픽시는 총 3가지의 투톤 컬러 디자인으로 준비되었는데요.
블랙과 그레이의 모노톤 배색에 크롬으로 포인트를 준'멧블랙&그레이'
매혹적인 퍼플과 블랙사이 네온그린으로 유니크함을 덧댄 '멧퍼플&블랙'
스포티한 느낌의 오렌지와 블랙으로 꾸안꾸 감성의 '멧오렌지&블랙'
각각 매력적인 디자인과 컬러로 선택하실때 무척이나 많은 고민이 필요할듯 합니다.

고르고타고에서 강력추천하는 입문추천 픽시 '2024 도마스 픽스터 픽시'!
착한가격에 좋은 품질의 튼튼하고 성능좋은 입문픽시를 찾으신다면 고민없이 '픽스터'로 가시죠!

※ 킥스탠드 미포함 상품입니다.
※ 옵션의 앞브레이크만 장착요청시 뒷브레이크는 동봉되지 않습니다.


※앞뒤로 페달에 힘을 가하는 픽시드기어의 특성상 크랭크암과 BB 스핀들 체결부에 유격이 발생하게되므로 크랭크암 유격이 느껴지면 즉시 픽싱볼트를 조인 후 이용하셔야합니다.

※픽시는 온로드 주행을 목적으로 설계된 제품으로 트릭(묘기)용으로 사용시 부품이 파손되어 안전상의 문제가 발생할 수 있으니 각별한 주의를 당부드립니다.

※위 2가지 사안의 부주의로 인한 파손은 무상A/S보증에서 제외됩니다.



멧블랙&그레이

멧퍼플&블랙

멧오렌지&블랙
프레임. 6061 알로이 프레임
포크. 하이텐-스틸 리지드 포크
핸들바. 알로이 드롭바, 알로이, 400/420mm, 25.4
스템. 알로이 어헤드스템, 90/100mm, -17도,
브레이크. 알로이 켈리퍼 림-브레이크
휠셋. 도마스 싱글 휠세트, 알로이 더블림
크랭크셋. 싱글 트랙 크랭크, 46T, 170mm, 알로이
코그/락링. 16T 코그, 볼트온타입
안장. 레이싱 안장
타이어. 700x25C, F/V(48mm)
※ 자세한 내용은 페이지 하단 '제품제원'을 참조해주시기 바랍니다.
MATT BLACK&GREY(510)

MATT PURPLE&BLACK(530)

MATT ORANGE&BLACK(530)

6061 알루미늄 프레임
가볍고 튼튼한 6061 알로이 소재로 구성된 프레임셋은 가볍고 경쾌한 주행성능을 선사합니다.
튼튼한 TIG웰딩 방식의 프레임이며 특히, 다운튜브와 헤드튜브사이에 거싯보강(Gusset plate)이 처리되어 더욱 강화된 내구성으로 신뢰도 높은 주행성능을 발휘합니다.

시트튜브 밴딩 설계
시트튜빙 후방을 밴딩가공하여 리어휠을 구동축으로부터 더욱 가깝게 업그레이드 되었습니다.
구동축과 더욱 타이트해진 설계는 보다 민첩한 가속성능을 체감하실 수 있습니다.

알로이 드롭바
알로이 소재의 플랫탑 드롭바는 스타일리쉬한 주행을 즐기기에 적합합니다.

인라인 브레이크 레버
간편하게 브레이크 제동조작을 할 수 있는 인라인 브레이크 레버

사이즈별 컴퍼넌트 구성
각 프레임 사이즈에 맞추어 각각 상이한 규격의 파츠를 적용하여 더욱더 우수한 피팅감을 제공합니다.
480/510사이즈에는 420mm핸들바와 80mm스템, 530사이즈에는 440mm핸들바와 100mm 스템이 적용되어 더욱 우수한 주행승차감을 제공합니다.

싱글 크랭크세트
알로이 소재의 튼튼한 싱글 트랙용 크랭크세트 적용(46T 130BCD)
엑슬볼트와 체인링볼트까지 모두 블랙으로 깔맞춤한 크랭크로 업그레이드되어 더욱 스타일리시한 완성도를 자랑합니다!

튼튼한 드롭아웃
말발굽을 닮은 튼튼한 드롭아웃 플레이트가 적용되어 우수한 체결력으로 리어휠을 셋업할 수 있습니다.
체인텐션 어드져스터가 적용되어 체인텐션조절도 간편히 진행할 수 있습니다.

볼트온 코그
입문형 픽시의 고질병인 락링풀림 문제에서 완전하게 자유로운 볼트온 코그(16T)
반대쪽에는 프리휠이 구성된 플립플랍 타입으로 고정기어 픽시라이딩뿐 아니라 일반자전거처럼도 탑승이 가능합니다.

켈리퍼 림 브레이크
안전한 라이딩을 위한 우수한 제동력의 켈리퍼 림 브레이크
(제품구매시 브레이크 장착옵션을 통해 '앞브레이크만 장착' 또는 '앞/뒤브레이크 모두장착'을 선택할 수 있습니다.)

700C 픽시 휠셋
700C 규격의 픽시 휠셋이 구성되었습니다.
프론트는 주행성을 향상시키는 레디얼 방식이, 리어는 튼튼한 2-크로스 방식의 휠셋이 적용되었습니다.

레이싱 안장
효과적인 페달링을 위한 디자인의 깔끔한 레이싱 안장

평페달 구성
넓은 접지면의 평페달이 구성되었습니다.
스트랩 장착이 가능한 홀이 구성되어 있습니다.

실측무게정보
510사이즈 실측무게 정보 9.60kg(페달미포함)





상품정보 제공고시
품명 및 모델명. 24 픽스터 픽시
크기 및 중량. 상품 상세페이지에 제공
색상. 상품 상세페이지에 제공
재질. 상품 상세페이지에 제공
제품구성. 상품 제품재원내 제공
동일모델의 출시년월. 2023.07
제조자. 바이코레(Alton OEM)
수입원. 바이코레
제조국. 중국
상품별 세부사항. 상품 상세페이지에 제공
품질보증기준. 프레임셋:1년/부품:6개월/소모성부품제외
A/S책임자와 전화번호. 바이코레 김태균 부장, 1661-4510

제품재원 접기△

사이즈 490, 510, 530
프레임 6061-T6 알로이 프레임, Gusset Plate
포크 하이텐-스틸 리지드 포크
리어샥 없음
헤드셋 카트리지
스템 알로이 어헤드스템, 90/100mm, -17도, 25.4
핸들바 알로이 플랫탑 드롭바, 400/420mm, 25.4
그립/바테이프 EVA 폼 바테이프, 블랙, 2100x30mm
변속레버 해당사항 없음
앞변속기 해당사항 없음
뒷변속기 해당사항 없음
브레이크레버 알로이 인라인 브레이크 레버
앞브레이크 알로이 캘리퍼 림-브레이크
뒷브레이크 알로이 캘리퍼 림-브레이크
기타 없음
크랭크 싱글 크랭크세트, 46T, 170mm, 130bcd, 알로이 크랭크암
버텀브라켓 카트리지, 68-103mm, 스퀘어
페달 FP-803 평페달(스트랩장착가능)
체인 KMC-S1, 싱글, 1/2x1/8, 92링크
허브 알로이 트랙 허브, 엑슬타입
700C 알로이 더블림
스포크 SUS, 14G
스프라켓 16T Fixed COG(볼트온)
타이어/튜브 700x25C, F/V(48mm)
안장 레이싱 안장
시트포스트 알로이 시트포스트, 31.6
시트클램프 34.9 알로이 시트클램프, 볼트타입
무게 9.60kg(510기준)
제조국 중국
제조/수입사 바이코레(Alton OEM)/바이코레

- 제품재원은 제조사의 사정에 따라 변경될 수 있으니 이점 양해부탁드립니다.

- 무게정보는 제조사에서 제공한 자료입니다.

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아래의 사항들은 제품하자에 해당하지 않습니다.

- 변속기 및 브레이크 케이블(와이어철선)은 자전거를 이용함에 따라 늘어나게 되므로 트러블 발생 시에는 장력조절나사를 이용하여 장력을 보존해주시기 바랍니다.
- 브레이크에 수분 및 유분, 이물질 등이 묻는 경우 '빠앙~ ' 하는 소음이 발생할 수 있고 제동력이 떨어질 수 있으니 유지관리에 주의가 필요합니다.
- 자전거에 볼트와 너트로 체결된 파츠들은 주행 시 진동에 의하여 풀릴 수 있으므로 소음 및 유격 발생시 운행을 멈춤고 조여주셔야합니다.
- 페달장착시 간헐적으로 발생하는 나사산 망실사항은 제품 수령후 페달장착시 발생하는 문제로 고객의 조립과정에서 발생한 귀책사유에 해당합니다.
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안전하게 배송된다 하더라도 당사 물류창고에서는 완조립출고의 역순공정으로 분해하여 입고시의 박스로 재포장하여야 하는데 이 과정에서 박스비 10,000원 왕복배송료 50,000원 공임 20,000원이 발생되어 총 80,000원의 손실이 발생되기 때문에 단순변심에 의한 반품 및 환불에 어려움이 있으니 보다 신중한 선택부탁드립니다.
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자전거 반조립출고(75%)
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