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2021 알톤 니모27.5 FS 풀샥 전기자전거
판매가 : 1,470,000원
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| 사이즈 | 27.5" x 430 |
|---|---|
| 프레임 | 배터리 내장형 서스펜션 알루미늄 프레임 |
| 포크 | 서스펜션 포크 (락아웃) |
| 리어샥 | 코일 서스펜션 |
| 헤드셋 | 카트리지, 1-1/8 |
| 스템 | 알루미늄 어헤드 스템 (익스텐션:80mm, 각도:7˚) |
| 핸들바 | 알루미늄 플랫바 (폭:640mm, Ø31.8) |
| 그립/바테이프 | 락온 핸들그립 |
| 변속레버 | 시마노 [아세라] SL-M310 |
| 앞변속기 | 없음 |
| 뒷변속기 | 시마노 [투어니] RD-TX800, 8단 |
| 브레이크레버 | 유압 브레이크 레버 |
| 앞브레이크 | 유압 디스크 브레이크 |
| 뒷브레이크 | 유압 디스크 브레이크 |
| 기타 | 36V 10Ah 리튬배터리, 충전기 ,킥스탠드 포함 |
| 크랭크 | 42T, 170mm 알루미늄 크랭크암 |
| 버텀브라켓 | PAS 센서 비비 |
| 페달 | 기본형 페달 |
| 체인 | 8단 체인 |
| 허브 | 350W BLDC 후륜모터 |
| 림 | 27.5 알로이 더블림 |
| 스포크 | SUS |
| 스프라켓 | 시마노 CS-HG200-8 12-32T 프리휠 |
| 타이어/튜브 | 27.5x2.80 / EV 튜브 |
| 안장 | 저스텍 스포츠 안장 |
| 시트포스트 | 알루미늄 (Ø33.9x350mm) |
| 시트클램프 | QR |
| 무게 | 22.9kg(페달/배터리포함) |
| 제조국 | 중국 |
| 제조/수입사 | 알톤스포츠/알톤스포츠 |
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아래의 사항들은 제품하자에 해당하지 않습니다.
- 변속기 및 브레이크 케이블(와이어철선)은 자전거를 이용함에 따라 늘어나게 되므로 트러블 발생 시에는 장력조절나사를 이용하여 장력을 보존해주시기 바랍니다.
- 브레이크에 수분 및 유분, 이물질 등이 묻는 경우 '빠앙~ ' 하는 소음이 발생할 수 있고 제동력이 떨어질 수 있으니 유지관리에 주의가 필요합니다.
- 자전거에 볼트와 너트로 체결된 파츠들은 주행 시 진동에 의하여 풀릴 수 있으므로 소음 및 유격 발생시 운행을 멈춤고 조여주셔야합니다.
- 페달장착시 간헐적으로 발생하는 나사산 망실사항은 제품 수령후 페달장착시 발생하는 문제로 고객의 조립과정에서 발생한 귀책사유에 해당합니다.
※ 초기 타이어 실펑크는 반품(환불) 및 교환대상에서 제외됩니다.( 수리진행)
※ 출고 공정 및 단순변심 반품비용 안내
당사 자전거는 전문 미케닉의 완조립 및 세팅 후 QC 검수와 안전 포장 과정을 거쳐 출고됩니다.
(1대당 작업시간 약 30분 ~ 3시간 이상)
개봉 후에는 고객님께서 안전하게 재포장하기 어렵고, 부적절한 포장으로 반송 시 운송 과정에서 제품이 훼손될 수 있습니다. 또한 당사 물류센터에서는 역순 공정을 통해 분해·재포장해야 하므로 포장자재비, 공임, 왕복 배송비 등이 발생합니다.
따라서 단순변심에 의한 반품은 신중한 결정이 필요합니다.
※ 반품 및 취소 안내
반품 택배사
자전거: 수도권(직배송·퀵), 경동택배
용·부품: CJ대한통운
반품비용
자전거
포장자재비 10,000원 + 배송비 60,000원 + 공임 30,000원 ~ 150,000원
(전기자전거 및 자토바이, 스쿠터, 카약 등의 경우 비용이 추가될 수 있습니다.)
용부품
소화물 : 7,000원 / 중화물(휠박스이상 및 배터리팩) : 16,000원
출고 전 취소(상품준비중)
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📞 취소 및 반품 접수
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※자전거 주문시 장착출고나 커스텀 주문이 적용된 경우 변심에 의한 교환 및 반품이 불가하며, 제품출고 전이라도 조립이 완료된 이후에는 상품변경이 불가합니다.
자전거 반조립출고(75%)
조립되지 않은 미조립상태로 고객님께서 수령하신 때에는 반드시 자전거샵에서 조립하셔야합니다. 근처샵에서 조립하실 수 있도록 제품에 따라 일정금액만큼을 할인해드리며, 조립시 발생한 파손/불량문제에 대해서는 자사에서 책임지지 않습니다.
당사와 협약된 택배사를 이용하여 반품해주셔야 합니다.
※ 반조립출고는 브레이크/기어등의 기능세팅이 되어 있지 않으며 앞바퀴,페달,핸들,안장 등의 분리되어 있습니다.
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전기자전거를 생산하고 유통하는 수많은 브랜드들이 있지만 단연 선두업체로로 많은 사랑과 신뢰를 받고있는 '알톤'은 높은 완성도와 만족스러운 사후관리를 통해 탄탄한 브랜딩을 이어나가고 있습니다.
전기자전거가 대중화되면서 라이더들의 니즈도 다양해지기 마련!
소개해드리는 '2021 알톤 니모27.5 FS'는 보다 편안한 승차감으로 안락한 크루징을 즐길 수 있는 풀-서스펜션 프레임으로 구성된 매력적인 전기자전거로 일반 전기자전거들 보다 편안한 승차감을 추구하시는 라이더분들께 제격인 제품입니다.
보편적인 27.5인치 MTB 휠베이스의 제품으로 탄탄한 주행감을 지원하는 '니모 27.5 FS'는 위에 말씀드렸듯이 풀-서스펜션 구조의 알로이 프레임을 베이스로 설계된 제품인데요.
전방의 서스펜션 포크와 후방의 서스펜션 후삼각의 조합은 지면의 충격을 효과적으로 감소시켜 안락한 승차감의 주행성을 자랑합니다.
(높은 내구성을 요하는 산악용 풀서스펜션 제품은 아니므로 산악주행X)
배터리가 프레임에 깔끔하게 내장되는 형태로 군더더기 없이 깔끔한 외관을 완성한 '니모FS'
최근 높아진 배터리 스팩에 발맞추어 무려 10Ah의 고용량 배터리가 적용되었습니다.
동봉된 키를 이용하여 배터리의 탈착이 자유로워 집과 사무실등에서 충전하기에도 좋습니다.
또한 효율높은 동력전달이 가능한 BLDC 후륜모터는 350W의 탄탄한 스펙으로 구성되어 만족스러운 토크를 통한 쾌적한 주행을 지원합니다.
'2021 알톤 니모 27.5 FS'는 구동방식이 '스로틀겸용' 방식으로 출시되었습니다.
페달을 돌리면 모터가 작동하는 'PAS'방식을 이용할 수 있을뿐더러 핸들바에 장착된 스로틀레버를 작동하는것만으로도 모터를 구동시킬 수 있습니다.
기존에는 스로틀방식의 전기자전거는 자전거도로를 이용하지 못하는 단점이 있었는데요.
전동킥보드의 자전거도로 주행이 가능해짐에 따라 전기자전거도 스로틀 방식의 제품이 합벅적인 자전거도로 주행이 가능해질것으로 예상되어 대부분의 신제품들이 스로틀 기능을 포함한 상태로 출시되고 있습니다.
전동장치 외에도 환경에 맞추어 주행성을 서포트하는 8단의 시마노 변속시스템이 적용되었으며, 강력한 제동력의 유압디스크 브레이크가 적용되어 더욱 쾌적하고 안전한 라이딩을 즐기실 수 있습니다.
제품컬러는 멧블랙과 멧그레이 2가지로 준비되었으며 430 프레임 사이즈로 165이상 성인라이더가 탑승하기에 좋습니다.
알톤의 매력적인 전기자전거는 푸짐한 사은품과 빠르고 안전한 배송의 고르고타고에서 만나보시기 바랍니다!
※ 전기자전거 관련법안에 따라 25km 이상 주행시 모터작동 정지
※ 자사에서는 속도리미트 해제작업을 해드리거나 방법을 알려드리지 않습니다.