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캄파놀로 보라 울트라 WTO C21 45 DB 2WF 카본 휠셋

캄파놀로 보라 울트라 WTO C21 45 DB 2WF 카본 휠셋

소비자가 : 4,990,000

적립금 : 46,900 원







보라 울트라 WTO C21 45 DB 2WF

2-way Fit™ 무게: 1,425g (앞: 660g / 뒤: 765g)

캄파놀로 보라 울트라 WTO 45휠은 속도, 민첩성, 안정성이 완벽한 조화를 이루고 있어 올라운드 라이더에게 최고의 선택이 될 것입니다.
림의 다재다능한 디자인은 현실 세계에서의 라이딩 상황을 고려한 것으로, 단순히 풍동 터널에서 개발된 것으로 그치는 것이 아니라 실제 현존하는 카본 림 중 가장 효과적으로 공기 저항을 최소화한 림 형상이라고 할 수 있습니다.

핸드메이드 울트라-라이트 카본(H.U.L.C.)을 사용하여 더욱 가벼워진 보라 울트라 WTO 45는 슬림한 에어로 타원형 스포크와 내장형 니플을 채용하여 공기 저항을 더욱 효과적으로 감소시킵니다.
미적으로도 뛰어난 카본 허브 바디는 경량의 알루미늄 허브 플랜지와 안전하게 체결되어 있으며, 통합 설계된 레디얼 방향의 스포크 시트는 완벽한 얼라인먼트를 가능하게 합니다.
독보적으로 아름다운 C-LUX 마감과 새로운 보라 울트라 그래픽은 이 휠의 완성도와 더욱 잘 어울리게 합니다.

캄파놀로만의 CULT 세라믹 베어링은 공기역학적인 형상의 앞 허브 카본 바디와 뒷 허브 알루미늄 쉘 내부에서 매우 부드럽게 회전하고 있습니다.
뒷 허브의 오버사이즈 36T 라쳇 시스템은 N3W, XDR, HG 프리허브 바디 옵션을 제공합니다.

투-웨이 핏 림은 림 테이프를 사용하지 않고도 튜블리스 타이어를 바로 사용할 수 있고, 최소 23mm 폭의 타이어부터 사용할 수 있으며 25mm 타이어에 공기역학적으로 최적 설계되었습니다.



­ 주요 특징 ­

· 극강의 효율성:

- 휠셋의 효율은 공기저항이나 구름 저항, 무게 대비 강성 등의 영향을 극복하며 결정됩니다.

- 45mm 림 프로파일의 구름 저항은 내부림폭 19mm일 때, 특히 25~28mm 타이어 장착 시 가장 낮고 공기저항은 25mm 타이어일 때 최고 효율을 보이는 것으로 확인되었습니다.

- 라이더 전체 무게 87kg, 속도 40km/h, 25mm 타이어에서의 구름저항 : 튜블러 30와트 / 클린처 28와트 / 튜블리스 25와트

- 2-Way Fit 림 : 튜블리스, 튜블리스 레디, 클린처 타이어 모두 사용가능


· 완벽한 얼라인먼트:

- Campagnolo는 니플 조립부와 밸브홀을 림에 바로 성형합니다. 즉, 드릴을 사용할 필요가 없으므로 탄소섬유가 절단되는 부분이 없습니다.

- 림의 각 스포크 홀에는 카본 레이업으로 감싼 내부 니플 안착부가 있으며, 이는 스포크가 전용허브에 딱 맞게 정렬되도록 설계되었습니다.

- 에어로 Mo-Mag 니플은 보다 정확한 휠 빌딩을 위해 각 스포크와 완벽하게 정렬되어, 국부 응력을 줄이고 제품의 수명을 획기적으로 연장시켜 줍니다.


· 제동과 주행:

- 새로운 보라 울트라 WTO 휠은 모두 AFS(센터락 호환) 디스크 로터 시스템을 채용하고 있습니다.

- 캄파놀로 고유의 G3 스포크 패턴은 각 허브에서 뒤틀림 토크를 효과적으로 분산시킵니다.

- 오버사이즈로 제작된 36T 라쳇의 프리허브는 향상된 내구성과 더욱 빠른 파워 전달을 가능하게 하며, N3W, XDR, HG 프리허브 바디 옵션을 제공합니다.



제품구매시 안전한 휠의 보관을 위한 휠백이 포함되어 있습니다(2ea)


튜브리스 벨브와 타이어 주걱등 다양한 스몰파츠가 포함되어 있습니다.


위 스몰파츠들을 수납하기위한 파우치 백이 포함되어 있습니다.

제품재원 접기△

사이즈 정보없음
프레임 정보없음
포크 정보없음
리어샥 정보없음
헤드셋 정보없음
스템 정보없음
핸들바 정보없음
그립/바테이프 정보없음
변속레버 정보없음
앞변속기 정보없음
뒷변속기 정보없음
브레이크레버 정보없음
앞브레이크 정보없음
뒷브레이크 정보없음
기타 정보없음
크랭크 정보없음
버텀브라켓 정보없음
페달 정보없음
체인 정보없음
허브 정보없음
정보없음
스포크 정보없음
스프라켓 정보없음
타이어/튜브 정보없음
안장 정보없음
시트포스트 정보없음
시트클램프 정보없음
무게 정보없음
제조국 정보없음
제조/수입사 정보없음

- 제품재원은 제조사의 사정에 따라 변경될 수 있으니 이점 양해부탁드립니다.

- 무게정보는 제조사에서 제공한 자료입니다.

- 상세페이지내 실측자료를 참조해주시기 바랍니다.

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분쟁처리 - 소비자 분쟁해결기준(공정거래위원회 고시)에 따라 피해를 보상받으실 수 있습니다.

아래의 사항들은 제품하자에 해당하지 않습니다.

- 변속기 및 브레이크 케이블(와이어철선)은 자전거를 이용함에 따라 늘어나게 되므로 트러블 발생 시에는 장력조절나사를 이용하여 장력을 보존해주시기 바랍니다.
- 브레이크에 수분 및 유분, 이물질 등이 묻는 경우 '빠앙~ ' 하는 소음이 발생할 수 있고 제동력이 떨어질 수 있으니 유지관리에 주의가 필요합니다.
- 자전거에 볼트와 너트로 체결된 파츠들은 주행 시 진동에 의하여 풀릴 수 있으므로 소음 및 유격 발생시 운행을 멈춤고 조여주셔야합니다.
- 페달장착시 간헐적으로 발생하는 나사산 망실사항은 제품 수령후 페달장착시 발생하는 문제로 고객의 조립과정에서 발생한 귀책사유에 해당합니다.
※ 초기 타이어 실펑크는 반품(환불) 및 교환대상에서 제외됩니다.( 수리진행)


※ 출고 공정 및 단순변심 반품비용 안내

당사 자전거는 전문 미케닉의 완조립 및 세팅 후 QC 검수와 안전 포장 과정을 거쳐 출고됩니다.
(1대당 작업시간 약 30분 ~ 3시간 이상)

개봉 후에는 고객님께서 안전하게 재포장하기 어렵고, 부적절한 포장으로 반송 시 운송 과정에서 제품이 훼손될 수 있습니다. 또한 당사 물류센터에서는 역순 공정을 통해 분해·재포장해야 하므로 포장자재비, 공임, 왕복 배송비 등이 발생합니다.
따라서 단순변심에 의한 반품은 신중한 결정이 필요합니다.


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자전거: 수도권(직배송·퀵), 경동택배
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자전거
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(전기자전거 및 자토바이, 스쿠터, 카약 등의 경우 비용이 추가될 수 있습니다.)

용부품
소화물 : 7,000원 / 중화물(휠박스이상 및 배터리팩) : 16,000원

출고 전 취소(상품준비중)
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출고 후 반품
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